Nova marca lança uma mistura versátil de aplicações e configurações elétricas a bateria na classe 4-5 (serviço médio)
O grupo Daimler Truck anuncia o lançamento de uma linha de caminhões elétricos no mercado norte-americano, sob a nova marca Rizon, que foram apresentadas ao público pela primeira vez na Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, no início de maio em Anaheim, Califórnia.
Diferentemente das demais marcas da Daimler, caso de Freightliner Mercedes-Benz e Mitsubishi Fuso, que atuam no mercado mais pesado, a Rizon vai oferecer modelos menores, para operações urbanas de transporte. Afinal, é neste segmento que os elétricos fazem mais sentido. Assim, são veículos com Peso Bruto Total (PBT) de até 8 toneladas e autonomia de cerca de 250 km.
Além disso, os caminhões da Rizon herdam soluções de modelos das demais marcas, como a cabine Mitsubishi. Nos EUA, a marca saiu do segmento em 2020. Porém, se uniu à Daimler para desenvolver o Fuso eCanter, revelado em 2022. A meta é viabilizar a oferta de caminhões elétricos de pequeno porte no mercado norte-americano.
Como resultado, atendem aplicações variadas, como plataforma, transporte de contêineres, carga seca, baú frigorífico e guindaste hidráulico, entre outras. Conforme a Rizon, os três caminhões têm várias tecnologias de assistência ao motorista. Entre elas, freio de emergência com acionamento automático, além de monitoramento de ponto cego.
A Rizon não terá concessionárias próprias e todo o atendimento vai ser feito pela Velocity Vehicle Group, empresa que oferece veículos comerciais e serviços do segmento, com sede na Califórnia. A garantia vai ser de 120 mil km para os caminhões e 200 mil km para as baterias.
A Rizon oferece caminhões com emissão zero com foco no cliente e soluções de mobilidade de um dos maiores e mais experientes fabricantes de veículos comerciais do mundo, a Daimler Truck. Sua identidade está enraizada no compromisso da marca de formar uma parceria com os proprietários de empresas, à medida que eles mudam para o transporte com emissão zero.
Os proprietários de frotas e motoristas de caminhão terão suporte abrangente por meio de uma rede de concessionárias experiente que oferece uma gama de serviços que ajudam a oferecer a experiência perfeita que os clientes esperam das marcas da Daimler Truck.Serão disponibilizadas consultorias sobre carregamento AC e DC, bem como acesso telemático. O financiamento flexível é fornecido pela Daimler Truck Financial Services.
Três variantes de modelos, o e18L, o e16L e o e16M, serão os primeiros caminhões disponíveis sob a marca Rizon, que oferecerá um mix versátil de configurações e opções adequadas às necessidades exclusivas de cada cliente, para otimizar as operações diárias e a produtividade.
Os caminhões Rizon incorporam sistemas avançados de segurança passiva e ativa para ajudar a proteger motoristas, passageiros e as comunidades em que operam. Os condutores podem sentir-se ainda mais seguros no trânsito de pára-arranca e em áreas urbanas congestionadas com a tecnologia de segurança da Daimler Truck, como o Active Brake Assist e o Active Side Guard Assist.
A marca Rizon também levará um pacote de garantia líder da classe, que protege o trem de força, chassi e cabine, por 5 anos/75.000 milhas e as baterias de alta tensão por 5 anos/120.000 milhas. Com esta seleção inicial de produtos, os caminhões Rizon terão como alvo empresas envolvidas em logística de varejo urbano, entregas de última milha e serviços municipais.
A partir do 4º trimestre de 2023, eles serão distribuídos nos Estados Unidos por meio de um acordo de exclusividade com a Velocity, nome consagrado na indústria de veículos comerciais com cerca de 80 pontos de venda globais. Com consultores de vendas e técnicos experientes em mobilidade elétrica comercial, os pontos de contato da Velocity servirão como balcões únicos para clientes interessados em dar o salto para caminhões elétricos. Além disso, a Velocity nomeará revendedores para a Rizon em áreas fora da área de atuação da Velocity, para fornecer uma rede perfeita nos Estados Unidos.
O setor de mobilidade está mudando rapidamente à medida que a legislação e as iniciativas dos clientes concentram os holofotes no transporte comercial com emissão zero. O financiamento de incentivos e os créditos fiscais em determinados mercados também estão ajudando a aliviar os custos de mudança de frota.
A variante tamanho M (83 kW/h) oferece 75 a 110 milhas de autonomia e a variante L (124 kW/h) tem uma autonomia estimada de 110 a 160 milhas com uma única carga. Naturalmente, essa autonomia pode variar com base nas condições do ambiente, saúde da bateria / nível de carga, uso de recuperação, tráfego rodoviário / perfil, uso de acessórios, velocidade de operação e estilo de condução.
