O H2 racing truck é um caminhão a hidrogênio que combina tecnologia, potência e robustez projetados com componentes de alta qualidade para operar em ambientes extremos.
Com a colaboração de dezenas de especialistas reconhecidos em suas áreas, milhares de horas de desenvolvimento e testes, certificação de componentes por organizações de controle, aprovação de veículos: estas são as medidas de segurança implementadas no desenvolvimento e design do H2 Racing Truck.
Há uma gama completa de caminhões a hidrogénio desenhados pela Pininfarina. O H2 Racing Truck é apenas o primeiro deles, todos elétricos de emissão zero, 100% a hidrogénio da Gaussin, que serão lançados a partir de 2023. Ao contrário das soluções atualmente disponíveis no mercado, o sistema de hidrogénio da Gaussin foi desenvolvido para um chassis ultraleve, concebido em torno do hidrogénio e do grupo motopropulsor elétrico, baseado no pacote modular lançado em abril passado pela Gaussin.
O pacote está disponível em uma versão de hidrogênio de longa distância, com um tempo de reabastecimento de hidrogênio de menos de 20 minutos para 800 km de autonomia e em uma versão elétrica para curtas distâncias com um tempo de troca de bateria de 3 minutos para 400 km de autonomia.
O caminhão rodoviário de emissão zero está disponível em cinco modelos: trator rodoviário, autônomo, para distribuição, construção e corrida. A construção e o projeto globais consideram requisitos técnicos ligados ao hidrogênio e ao trem de força elétrico e à operação de células de combustível, bem como a junção com o pacote modular e as mais recentes tecnologias em termos de materiais e interface Homem-Máquina.
A ideia por trás do projeto é promover uma concentração de tecnologia. O H2 Racing Truck incorpora um design de alto desempenho para suportar ambientes extremos, e destina-se a demonstrar o desempenho e a confiabilidade da motorização hidrogenelétrica desenvolvida pela Gaussin.
Ao entrar no primeiro caminhão 100% hidrogênico e elétrico do Dakar, a Gaussin pretende demonstrar a confiabilidade e o desempenho da sua gama de caminhões rodoviários num ambiente difícil. As novas tecnologias baseadas em energias renováveis estão disponíveis e amadurecem, e deverão ajudar a acelerar a transição energética.
