Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino e Toyota Motor Corporation concluem um memorando de entendimento sobre a aceleração do desenvolvimento de tecnologias avançadas até 2024 e a fusão de Mitsubishi Fuso e Hino Motors
Daimler Truck e Toyota Motor Corporation concluem MoU sobre aceleração do desenvolvimento de tecnologias avançadas. MFTBC e Hino serão fundidos em pé de igualdade. Em comunicado divulgado simultaneamente em Tóquio/Japão e Leinfelden/Alemanha, gigantes da indústria de caminhões anunciam entendimentyos.
A Daimler Truck Holding AG (“Daimler Truck”), a Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (“MFTBC”), a Hino Motors Ltd. (“Hino”) e a Toyota Motor Corporation (“Toyota”) concluíram um Memorando de Entendimento (MoU) sobre a aceleração do desenvolvimento de tecnologias avançadas e a fusão da MFTBC com a Hino.
Daimler Truck, MFTBC, Hino e Toyota colaborarão para alcançar a neutralidade de carbono e criar uma sociedade de mobilidade próspera, desenvolvendo tecnologias CASE (Connected/Autonomous e Automated/Shared/Electric) e fortalecendo o negócio de veículos comerciais em escala global.
A MFTBC e a Hino vão se fundir em pé de igualdade e colaborarão nas áreas de desenvolvimento, aquisição e produção de veículos comerciais. E construirão um fabricante de veículos comerciais japonês globalmente competitivo. A Daimler Truck e a Toyota investirão igualmente na holding (listada) da fusão MFTBC e Hino. E vão colaborar no desenvolvimento de hidrogênio e outras tecnologias CASE para apoiar a competitividade da nova empresa.
Comum às filosofias corporativas das quatro empresas é o desejo de contribuir para uma sociedade próspera por meio da mobilidade. Para continuar a ser uma força essencial de transformação no mundo, as quatro empresas pretendem promover o uso de veículos ecológicos e aumentar o valor da mobilidade nos sistemas sociais mundiais.
Ao unir forças, a MFTBC e a Hino criariam sinergias e aumentariam a competitividade dos fabricantes japoneses de caminhões, ajudando a fortalecer a base das indústrias automotivas japonesa e asiática e contribuindo para seus clientes, partes interessadas e sociedade.
Tanto a Daimler Truck quanto a Toyota contam com linhas completas globais adaptadas às necessidades locais entre seus pontos fortes corporativos e, para alcançar a neutralidade de carbono, valorizam vários caminhos que fornecem diversas opções com base nas condições locais e em como seus clientes usam os veículos.
Martin Daum, CEO da Daimler Truck: “Nós da Daimler Truck estamos muito orgulhosos de nossos produtos, porque caminhões e ônibus mantêm o mundo em movimento. E, em breve, até o farão com zero emissões. Portanto, há um grande futuro pela frente – e o anúncio de hoje é um passo crucial para fazer esse futuro funcionar economicamente e para liderar o transporte sustentável. A nova empresa planejada será uma grande força no Sudeste Asiático e uma importante associada da família Daimler Truck.”
Koji Sato, CEO da Toyota Motor Company, também é otimista: “Esta colaboração entre nossas quatro empresas é uma parceria para criar o futuro dos veículos comerciais no Japão e o futuro da sociedade da mobilidade. Nossas quatro empresas trabalharão juntas com uma visão compartilhada de alcançar a neutralidade de carbono fortalecendo as tecnologias CASE e de mudar o futuro dos veículos comerciais e construir o futuro juntos resolvendo questões sociais.”
Karl Deppen, CEO da MFTBC: “Esta estreita colaboração nos permitirá acelerar a descarbonização da indústria de transporte, criando um fabricante de veículos comerciais japonês ainda mais forte. Sob as duas marcas bem estabelecidas de FUSO e HINO, continuaremos a assumir um papel de liderança no atendimento às necessidades dos clientes no Japão, Ásia e além.”
Satoshi Ogiso, CEO da Hino: “Vamos unir nossas aspirações de apoiar a mobilidade e contribuir para a sociedade e, de mãos dadas, acelerar o desenvolvimento de tecnologia avançada para superar a competição global cada vez mais acirrada. Por meio desses esforços, nos esforçaremos para enfrentar desafios sociais, como alcançar a neutralidade de carbono.”
Detalhes sobre o escopo e a natureza da colaboração, incluindo o nome, localização, proporção acionária e estrutura societária da nova holding, serão decididos ao longo dos próximos 18 meses. As partes preveem a assinatura de acordos definitivos no primeiro trimestre de 2024 e pretendem fechar a transação até o final de 2024. Uma vez que todas as partes envolvidas cheguem a um acordo, elas avançarão com base na aprovação dos conselhos de administração, acionistas e autoridades relevantes.
A Hino, que há pouco tempo esteve envolvida em escândalos de falsificação de relatórios de controle de emissões, pode estar sendo salva por meio deste acordo. Caso a JV Fuso/Hino receba mesmo um novo nome, as coisas serão facilitadas nesse sentido. A Toyota chegou a expulsar a Hino de um acordo anterior para desenvolvimento de tecnologias alternativas, como células de hidrogênio.
