Da redação
A Meritor apresentou avanços na sua linha de óleo lubrificantes multiviscosos para diferenciais em seus eixos trativos. São óleos básicos minerais e sintéticos de alta performance, incluindo um pacote de aditivos para maior proteção antidesgaste, anticorrosiva e antioxidante. A sistemista confirma que o aditivo de extrema pressão (EP) assegura excelente estabilidade térmica, mesmo em aplicações severas.
Os lubrificantes (sintético 75W-90 e mineral 85W-140) tiveram suas formulações e embalagens aperfeiçoadas, se tornando ainda mais seguros, práticos e ergonômicos. A garantia do produto, embalado e agora selado, também foi ampliada para cinco anos, a partir da data de fabricação.
Ao impedir a formação de fungos e borras, de oxidantes, de corrosão e de desgaste das peças, o pacote de aditivos balanceado assegura a durabilidade do óleo e desempenho na performance de lubrificação. “Esse desempenho é testado e aprovado não só em laboratórios e em campo, como também em todos os caminhões da Copa Truck patrocinados pela Meritor”, diz Fernando Martinez, engenheiro do Produto da Meritor Brasil.
“Os avanços do novo lubrificante acompanham e interagem com os novos processos de desenvolvimento de eixos e das novas tecnologias das engrenagens hipoidais e cônicas que trabalham dentro do diferencial. Todo esse progresso possibilita a nossa engenharia, além de especificar a formulação do óleo e contemplar a classificação SAE API GL5 e níveis de desempenho como SAE J2360, trazer melhorias para elevar a performance de proteção em todos os componentes internos de um eixo”, reforça Martinez.
“Desenvolvemos essa nova composição para criar e manter a película protetora entre os dentes das engrenagens, nos roletes dos rolamentos e nos lábios dos vedadores durante as operações e não ‘agredir’ as juntas”, afirma Vinicius Coelho, da área de Desenvolvimento de Produto da Meritor no Aftermarket.
A linha de lubrificantes da Meritor também está com novo design e opções de caixa com 12 vasilhames de 1 litro e galão de 20 litros. “Além de modernizarmos o processo de fabricação, a técnica de envasamento é nova, com sistema de lacre de segurança anti-vazamento por indução na boca e tampa inviolável”, conclui Martinez.
