A Volvo Trucks lançou uma nova tecnologia de segurança patenteada para os seus caminhões elétricos. Se trata do Active Grip Control, que melhora, significativamente, a estabilidade, a aceleração e a frenagem em condições escorregadias.
A Volvo informa que testes realizados em pista escorregadia, portanto, uma superfície de baixo atrito, mostraram 45% de melhoria na aceleração total do modelo FH Electric atrelado a uma carreta totalmente carregada. Graças à resposta rápida dos motores elétricos, a força gerada entre as rodas e a estrada pode ser controlada em um instante para evitar, proativamente, que as rodas patinem.
Se o caminhão começar a derrapar, vários sensores permitem que o sistema de controle do veículo reaja às condições da superfície da estrada e utilize os motores elétricos do veículo, juntamente com outros atuadores, de forma inteligente para ajudar o motorista a permanecer na estrada.
O novo recurso também foi projetado para reduzir o risco de L e derrapagem ao dirigir batendo lata. Melhorias também podem ser vistas na frenagem, pois a função pode ser usada para frenagem regenerativa controlada sem entrar no ABS. Isso aumenta a eficiência, pois mais tempo é gasto na regeneração, permitindo uma experiência de frenagem mais suave.
A montadora informa que o recurso Active Grip Control estará disponível nos caminhões pesados eletricos Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX. Além disso, a marca prepara o lançamento da tecnologia de segurança também para os seus Brutos a diesel ou GNL.
