A Renault lançou a picape Oroch 2023 em três versões, sendo elas intituladas PRO, Intense e Outsider. As duas primeiras são equipadas com o motor 1.6 SCe e nova transmissão manual de seis velocidades. Por sua vez, a versão Outsider estreia o motor turbo 1.3 TCe Flex, sendo exatamente o mesmo dos modelos Captur e Duster, com 170 cv e 27,5 kgfm de torque. Se trata de um propulsor globalizado, desenvolvido pelas engenharias da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi em parceria com a Daimler.
A Oroch 2023 recebe o câmbio automático CVT XTRONIC® de oito velocidades, que se destaca pelo software de gerenciamento que simula a troca de marchas no modo automático sempre que o pedal do acelerador estiver solicitando a alta performance do motor. A troca manual pode ser feita na alavanca de câmbio, posicionando a manopla à esquerda para assumir o controle.
O modelo vem com a tecnologia Start&Stop, que desliga a Oroch automaticamente em semáforo ou outras paradas prolongadas, assegurando uma economia de até 5% de combustível no trânsito urbano.
Apenas a título de curiosidade, este trem-de-força pode acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge velocidade máxima de 189 km/h. Se abastecido com gasolina, o consumo na estrada é de 11 km/l e na cidade de 10,5 km/l. Com etanol, o consumo é de 7,8 km/l no percurso rodoviário e 7,4 km/l no urbano.
As versões PRO e Intense também podem vir com a transmissão manual de seis velocidades combinada ao motor 1.6 SCe de 120cv e 16,2 kgfm de torque. Neste caso, a aceleração de 0 a 100 km/h passou de 12,5s para 11,8 s, enquanto a velocidade máxima é de 169 km/h. A relação da primeira marcha ficou 9% mais curta, privilegiando a arrancada, principalmente com o veículo carregado, enquanto a adoção da sexta marcha permitiu uma relação 22% mais longa na última marcha, reduzindo a rotação em 18% à 120 km/h, privilegiando o conforto em condições de estrada.
Em termos de design, a dianteira ganhou a nova grade frontal e para-choque, além de novos desenhos no ski frontal e faróis de neblina. O ângulo de entrada passa a ser de 27,6º, aumentando a disponibilidade no fora-de-estrada.
As novas barras de teto suportam até 80 kg. O santantônio e as rodas de liga leve possuem novos visuais. Atrás, novas lanternas com acabamento fumê e o novo logo Oroch destacado na tampa completam a estética da picape. O protetor de caçamba é de série.
A versão Outsider conta com um exclusivo conjunto estético de alargadores de para-lamas, faróis de neblina auxiliares e frisos laterais para dar aquela cara de malvadão.
Por dentro, a Oroch 2023 possui novo painel com design mais horizontal, com aeradores retangulares e com acabamento em prata fosco, bem como botões de comandos bem-posicionados ao centro. A versão Outsider traz acabamentos internos na cor laranja Corail, no painel e costuras dos bancos.
O quadro de instrumentos traz novo design, com velocímetro digital ao centro, enquanto o volante também é novo, com acabamento escovado e botões retroiluminados. As versões Intense e Outsider recebem a nova central multimídia de 8″ flutuante EasyLink, com conectividade sem fio para smartphones por meio do Android Auto e Apple CarPlay.
O modelo vem equipado com os seguintes dispositivos de segurança ativa: Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS) e tecnologias que permitem retomada segura do controle do veículo em situações de baixa aderência ou de perda de controle direcional, atuando individualmente nos freios de cada roda, bem como na aceleração.
A nova Oroch ainda contempla o Assistente de Partida em Rampas (HSA), o Sistema Anti-Capotamento (RMI), com freios ABS com BAS (Brake Assist System).
O espaço entre-eixos possui 2.829 mm e sua caçamba comporta 683 litros e traz 1.175 mm de largura e 1.350 mm de profundidade, sendo dotada de oito anéis de fixação (cada um suporta 50 kg), que podem ser rebatidos quando não estão em uso. A tampa da caçamba suporta até 80 kg. A capacidade de carga total do veículo é de até 680 kg.
Todas versões saem de fábrica com os pneus LTX Force da Michelin de medidas 215/65 R16, verdes e de uso misto.
Versões e preços
PRO:
Preço: R$ 105.800,00
Motor 1.6 SCe | Transmissão: Manual de seis velocidades.
Principais equipamentos: ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos. Protetor de caçamba, pneus verdes de uso misto e alarme. Airbag duplo, freios ABS com BAS, Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS), Sistema Anti-capotamento (RMI) e Assistente de Partida em Rampas (HSA).
Intense:
Preço: R$ 111.300,00
Motor 1.6 SCe | Transmissão: Manual de seis velocidades.
Principais equipamentos: Todos da versão PRO, mais roda de liga leve de 16″, EasyLink de 8″ com conexão sem fios, vidros e retrovisores elétricos, computador de bordo, sensor de ré, faróis de neblina, barras de teto funcionais, apoio de braço para o motorista, retrovisores e maçanetas em preto brilhante e para-choque na cor da carroceria.
Outsider:
Preço: R$ 137.100,00
Motor turbo 1.3 TCe Flex | Transmissão: CVT X-Tronic com oito velocidades.
Principais equipamentos: Todos da versão Intense, mais ar-condicionado automático e digital, sensor crepuscular e de chuva, grade frontal com detalhes cromados, alargadores de para-lama, santantônio, capota marítima, câmera de ré, faróis de milha auxiliares, grade do vidro traseiro, bancos com revestimento premium, roda diamantada biton e motor turbo 1.3 TCe Flex, com transmissão CVT XTRONIC® de oito velocidades.
Acessórios
A Oroch 2023 traz uma lista de 24 acessórios originais exclusivos para a picape, tanto para a estética, como para a comodidade e conforto.
Os itens também serão ofertados em quatro kits para os consumidores:
- Kit Robustez: tapete de borracha, capota marítima e santantônio
- Kit Segurança: frisos de porta, trava de estepe, alarme volumétrico e câmera de ré
- Kit Praticidade: estribo, espelho tilt-down, iluminação de caçamba e engate para reboque
- Kit Aventura: tapete de carpete, soleira de porta, barra de teto, suporte para bicicletas e carregador para celulares por indução
