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A International Trucks, que agora pertence ao Grupo Traton, lançou a nova linha fora-de-estrada International HX. Trata-se do primeiro caminhão projetado sob a estratégia Navistar 4.0 e o Projeto Compass, que consiste num design flexível e modular. A novidade, no entanto, será entregue aos clientes norte-americanos a partir de 2021.
Os modelos HX520 e HX620 possuem novas cabines projetadas em aço de alta resistência e contempla um capô de três módulos altamente resistentes a rachaduras, justamente para aplicações severas, como em mineração ou construção. O material também proporciona maior resistência à corrosão.
O novo HX conta com dois filtros de ar externos próprios para aplicações em ambientes empoeirados. Conjunto ótico em LED. Opcionalmente, o modelo pode ser equipado com visores de aço inoxidável, espelhos com acabamento brilhante e outros detalhes em aço inoxidável.
Do lado de dentro, o International HX ficou ligeiramente maior, o que permitiu maior área envidraçada. A cabine também vem com o pacote Diamond Elite, que inclui novos bancos aquecidos e ventilados e acabamento sofisticado.
A nova Série HX está disponível com marchas de direção dupla e sistemas avançados de frenagem. Seu motor é o International® A26, que entrega até 500 cavalos de potência, que permite tracionar até 150.000 libras, que equivalem a 68 toneladas.
Os modelos HX520 e HX620 também podem adquiridos com o motor Cummins X15 de até 605hp e 2.050 lb-ft de torque. Sua nova suspensão Hendrickson HAULMAAX HMX-EX entrega maior confiabilidade na operação.
O trem-de-força ainda é formado pela oferta de caixas manuais, automatizadas e automáticas. A transmissão mecânica Eaton Fuller, a automatizada Eaton Ultrashift® e a automática Allison Série 4000 são as opções disponíveis.
