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A pandemia do Coronavírus ainda não acabou. Por isso, medidas de proteção ainda se fazem necessárias em todo o planeta, ou quase todo ele. Para ampliar a segurança de motoristas e passageiros de ônibus, a MAN está oferecendo filtros antivirais de micropartículas para ônibus no mercado europeu.
Garantir um transporte urbano, intermunicipal, ou rodoviário mais seguro é uma preocupação em todo o mundo. As pessoas precisam se sentir mais seguras para voltar a frequentar os modais de transportes coletivos. Preocupação esta que é compartilhada pelas operadoras e sistemas de mobilidade, que tiveram suas atividades extremamente afetadas pela pandemia. Aqui, no Brasil, com exceção do segmento do fretamento, a situação do setor tem sido dramática.
Por isso, essa tem sido uma prioridade entre as empresas do setor. A MAN Truck & Bus lançou os novos filtros antivirais do ar interno, que protegem ativamente contra a transmissão de vírus, reduzindo ao mínimo a concentração de aerossóis. O sistema está pronto para instalação em todos os ônibus das marcas MAN e NEOPLAN.
Infelizmente, não contamos com nenhuma dessas duas marcas no segmento de ônibus no Brasil. Mas, temos a linha Volksbus da VWCO e tomara que tão logo seja possível, a montadora possa oferecer esses novos filtros antivirais em toda a sua ampla rede de distribuição. Afinal, a vacinação em nosso país caminha a passos de tartaruga e toda proteção nunca é demais.
Os filtros de ar interior possuem várias camadas que capturam partículas ultrafinas e comprovadamente filtram gotículas e aerossóis de vírus. Elementos de filtro inovadores com propriedades de superfície de desinfecção garantem proteção máxima na área de passageiros. Essas camadas filtram com eficácia as emissões de gases prejudiciais, bem como partículas inorgânicas e biológicas e aerossóis, capturando-os e neutralizando-os. Sua concentração no ar é reduzida significativamente graças ao alto nível de filtragem proporcionado pelas duas primeiras camadas. O efeito antiviral da terceira camada biofuncional desabilita quase completamente qualquer vírus remanescente.
Os novos filtros do ar para cabine filtram aerossóis virais com um design progressivo de várias camadas, evitando a nova aerossolização viral. As primeiras duas camadas capturam a maioria dos aerossóis virais ultrafinos. Além disso, a terceira camada biofuncional inativa quase completamente a carga viral absorvida e, portanto, impede a liberação de vírus ativos de volta para o ar da cabine.
Os sistemas de ar condicionado de alto desempenho existentes na indústria já reduzem, drasticamente, as chances de contaminação nos ônibus. A cada dois a quatro minutos, o ar dentro do ônibus é completamente substituído por ar fresco. Essa troca é muito mais frequente do que o normal em escritórios ou propriedades residenciais. Mas, passam a performar ainda melhor com esse tipo de filtro, praticamente anulando qualquer possibilidade de contágio nas cabines e nos salões dos ônibus, segundo a MAN.
Há, ainda, uma tela protetora higiênica para o local de trabalho do motorista, instalada em quase todos os ônibus MAN e NEOPLAN. Painéis do chão ao teto protegem contra vírus da Covid-19 outras infecções. Portanto, essa solução deve desempenhar um papel importante para garantir que os motoristas de ônibus possam trabalhar com a maior segurança possível.
E aí VWCO, bora trazer essas soluções para o Brasil caso sejam tecnicamente aplicáveis em toda a sua linha Volksbus?
